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【汽車養(yǎng)護(hù)前沿】還在探索流動(dòng)性低灰值？德國(guó)力魔已經(jīng)開始進(jìn)軍新能源領(lǐng)域了！
發(fā)布時(shí)間：2017-12-04 14:00
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11月29日，法蘭克福汽配展在上海正式開展。四十余家行業(yè)內(nèi)媒體赴上海國(guó)際會(huì)展中心參加了2017年度力魔新品發(fā)布會(huì)暨2018賽季賽事贊助發(fā)布會(huì)。
2017賽季中，力魔將民用機(jī)油、汽車養(yǎng)護(hù)、汽車美容產(chǎn)品應(yīng)用到了達(dá)喀爾中國(guó)拉力賽、環(huán)塔拉力賽、CTCC中國(guó)房車錦標(biāo)賽、TCR China等多項(xiàng)大型賽事中，并得到了非常積極的使用反饋。
力魔雄風(fēng)車隊(duì)（達(dá)喀爾中國(guó)拉力賽、環(huán)塔拉力賽公開組冠軍車隊(duì)）、廣汽豐田車隊(duì)（CTCC中國(guó)杯車手冠軍車隊(duì)）和TCR China力魔HE Racing三支國(guó)內(nèi)王牌車隊(duì)經(jīng)理出席了會(huì)議，并與媒體嘉賓分享了產(chǎn)品使用感受。
新能源時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，在汽車養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域，眾多業(yè)內(nèi)廠商還在探索流動(dòng)性和低灰值，但在今天的發(fā)布會(huì)上，幾款新品的推出標(biāo)志著力魔品牌已正式進(jìn)軍新能源領(lǐng)域。
缸內(nèi)直噴邁向主流
缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)兼具更高的燃油經(jīng)濟(jì)性和更低的二氧化碳排放兩個(gè)絕對(duì)性優(yōu)勢(shì)，已日漸成為市場(chǎng)主流車型。
不過(guò)，在顯著提升發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行效率的同時(shí)，缸內(nèi)直噴技術(shù)給潤(rùn)滑油帶來(lái)了更多新的挑戰(zhàn)——缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在使用傳統(tǒng)配方的潤(rùn)滑油品時(shí)，容易出現(xiàn)低速早燃和正時(shí)鏈條磨損等多種問(wèn)題，有可能會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)災(zāi)難性破壞。
什么是低速早燃？
低速早燃就是在壓縮行程中，活塞尚未到達(dá)上止點(diǎn)，右側(cè)氣缸上拋出的機(jī)油就會(huì)提前點(diǎn)燃汽油，形成早燃。
低速早燃有什么危害？
1、造成發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸
2、混合氣提前點(diǎn)燃產(chǎn)生的巨大缸壓直接沖擊活塞、連桿，導(dǎo)致連桿扭曲變形甚至斷裂
3、使燃料燃燒不充分，影響燃油經(jīng)濟(jì)性
4、早燃導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)產(chǎn)生大量污染物，臟污與隨后被噴入燃燒室的新鮮燃油混合，大大降低混合氣品質(zhì)
5、對(duì)部分型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)造成災(zāi)難性破壞
為避免低速早燃的危害，通用汽車(GM)推出了第二代Dexos1標(biāo)準(zhǔn)，著重評(píng)估潤(rùn)滑油預(yù)防低速早燃（LSPI）和隨機(jī)早燃（SPI）的能力。
力魔在解決低速早燃問(wèn)題上做了大量的研發(fā)和測(cè)試，最終推出了符合通用汽車Dexos1第二代標(biāo)準(zhǔn)的特技DX1機(jī)油。除了具有可靠潤(rùn)滑、高效清潔、持久保護(hù)等特性外，其特殊的添加劑配方能夠有效抑制低速早燃問(wèn)題，顯著延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。同時(shí)，這款產(chǎn)品可有效抑制現(xiàn)代配備可變氣門正時(shí)/可變氣門升程技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)的正時(shí)鏈條磨損問(wèn)題。
油電混動(dòng)廣受追捧
油電混合動(dòng)力汽車配備有發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)兩種驅(qū)動(dòng)，內(nèi)置的發(fā)電機(jī)還能充分利用和儲(chǔ)存原本會(huì)被浪費(fèi)的動(dòng)能，油耗更低，排放更環(huán)保，自然廣受追捧。
但是，油電混動(dòng)汽車也有其與生俱來(lái)的短板：
1、燃油驅(qū)動(dòng)、電力驅(qū)動(dòng)兩種模式頻繁切換，在較低的溫度下，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟停會(huì)阻礙汽油的充分燃燒，燃油系統(tǒng)內(nèi)更易形成積碳；
2、有了電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的輔助，汽油油耗得以大幅下降。由于燃油本身容易氧化并產(chǎn)生沉積物，汽油在油箱內(nèi)停留的時(shí)間越長(zhǎng)，燃油系統(tǒng)被堵塞的風(fēng)險(xiǎn)越大；
3、油電混合動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，一旦產(chǎn)生故障，維修費(fèi)用更高。
針對(duì)油電混合動(dòng)力汽車，力魔此次也正式推出了混合動(dòng)力車輛添加劑，專為新型的混合動(dòng)力直噴發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)，操作簡(jiǎn)單（直接添加油箱），效果顯著：
1、可顯著緩解燃油系統(tǒng)積碳問(wèn)題
2、可有效溶解燃油系統(tǒng)沉積物，避免堵塞和腐蝕
3、可防止燃料老化、氧化，避免沉淀生成
4、可降低發(fā)動(dòng)機(jī)故障頻率
值得一提的是，本次發(fā)布會(huì)上力魔發(fā)布的幾款新品均可有效降低油耗、減少二氧化碳排放，這從側(cè)面反映了力魔助環(huán)保的堅(jiān)定決心。