機(jī)油中*常見的添加劑－抗磨劑
發(fā)布時(shí)間：2010-06-11 14:00
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現(xiàn)階段，車主們對(duì)車輛養(yǎng)護(hù)的概念過于模糊，如果把車輛比做人，那么大部分車主的想法就是人只需要吃飯就萬事大吉，維生素、水果或保健品都是沒有必要攝取的。顯而易見，這種做法無法維持長(zhǎng)期健康。
具體說到如何保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行停止靜置一段時(shí)間后，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部摩擦界面上的潤滑油都將回流到發(fā)動(dòng)機(jī)的油底殼中，這時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，由于潤滑油泵還來不及將潤滑油送*需要潤滑的各摩擦部位，短時(shí)間內(nèi)會(huì)產(chǎn)生周期性潤滑喪失的干摩擦，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重的異常強(qiáng)磨損。冷機(jī)狀態(tài)下，多次啟動(dòng)更會(huì)加劇運(yùn)動(dòng)部件的磨損程度，由于冷啟動(dòng)造成的這種強(qiáng)磨損占汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總磨損的60%以上。
所以，即使是品質(zhì)很好的合成機(jī)油表現(xiàn)出的良好的天然清靜和抗氧化功能、抗高溫和良好流動(dòng)性，其也不一定就能為引擎摩擦部位提供及時(shí)的抗磨保護(hù)。
因此，為防止發(fā)動(dòng)機(jī)“殺手”干摩擦危害車輛，達(dá)到“以養(yǎng)代修”的目的，可適當(dāng)使用抗摩劑，其原理就是以潤滑油為載體，利用其獨(dú)有的“熱激活”特性使細(xì)微分子顆粒滲透到發(fā)動(dòng)機(jī)金屬表層，它的高分子網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)會(huì)牢牢地固定在金屬表面，不會(huì)隨潤滑油的流失而脫落。這樣，在發(fā)動(dòng)機(jī)每次冷啟動(dòng)時(shí)，都會(huì)有一層保護(hù)膜在保護(hù)著各摩擦表面，不會(huì)因冷啟動(dòng)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來過多的損害，從而延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
回顧以往使用過的抗磨劑，如石墨、Teflon（特富龍）等。有些已經(jīng)淘汰，例如：石墨既容易集結(jié)、不夠分散，又容易產(chǎn)生積碳。還有，譬如：酸性抗磨劑，是通過加入氯、硫、磷等酸性成分達(dá)到抗磨目的。由于機(jī)油里面加入了過量的酸性成分會(huì)同機(jī)油里面的成分和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)械雜質(zhì)經(jīng)過高溫、高壓、高剪切會(huì)形成新的化合物，這些化合物會(huì)有很好的抗磨效果，但是這些化合物改變了機(jī)油本身各成分的配比比率（機(jī)油本身的基本功能：潤滑、密封、降溫、清凈、分散、防銹），導(dǎo)致了機(jī)油的粘稠度增大，生成了更多的膠質(zhì)和油泥，發(fā)動(dòng)機(jī)如果不定期做徹底的清洗就有可能堵塞內(nèi)部的油路，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)粘缸，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)殘留的一部分強(qiáng)酸強(qiáng)堿都會(huì)腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)；還有：金屬抗磨劑，是通過加入金屬成分（主要是銅粉）來達(dá)到抗磨目的。由于機(jī)油里面已經(jīng)有一定量的機(jī)械雜質(zhì)，額外再加入金屬成分就會(huì)導(dǎo)致機(jī)油黏度迅速增大，從而使機(jī)油產(chǎn)生更多的膠質(zhì)和油泥，會(huì)產(chǎn)生和上述相同的情況，等等。
下面給大家介紹兩種性能穩(wěn)定且優(yōu)良的物理抗磨劑：
